Han transcurrido tres meses desde que China implementó la histórica medida.Sistema de gestión de licencias de exportación de aceroEl 1 de enero de 2026. Al finalizar el primer trimestre, la situación comienza a estabilizarse. La era del "Salvaje Oeste" de exportaciones sin restricciones ha llegado oficialmente a su fin.
El mercado ha experimentado una turbulencia significativa: retrasos en los puertos para los operadores que no cumplen con la normativa, una fuerte reducción de la carga en el mercado gris y un ajuste estructural en los precios. Para los compradores internacionales, el primer trimestre fue una prueba de estrés. Para Tianjin Building Steel Co., Ltd., fue una validación completa de nuestra estrategia de cumplimiento. A continuación, presentamos nuestro análisis retrospectivo del primer trimestre y nuestras perspectivas para el segundo.
1. El “Gran Filtro”: Desaparición de los comerciantes que no cumplen con la normativa
El impacto más inmediato en enero y febrero fue el bloqueo de las exportaciones "Maidán" (exportaciones que utilizaban licencias compradas o falsificadas).
- Qué pasó:El control aduanero fue increíblemente estricto. Miles de toneladas de acero que intentaban exportarse con códigos HS incorrectos fueron retenidas en puertos importantes como Tianjin y Shanghái.
- Nuestra realidad:Mientras que muchas empresas comerciales más pequeñas sufrieron cancelaciones masivas, nosotros logramos ejecutar con éxito el 100% de nuestros envíos programados para el primer trimestre. ¿Por qué? Porque contamos con nuestras propias certificaciones de exportación de Clase A. No "tomamos prestadas" licencias; somos los licenciatarios.
2. Precios: El “subsidio energético” ha desaparecido.
Los datos del primer trimestre muestran que el precio medio de exportación del acero chino se ha estabilizado en un nivel superior.
- Análisis:El aumento de precios no se debió únicamente a la oferta y la demanda; fue una corrección estructural. El gobierno chino dejó de subvencionar a los compradores internacionales con energía nacional barata y bajos costos ambientales.
- La nueva normalidad:El precio actual refleja el verdadero valor de fabricación más el coste de adaptación al nuevo sistema de licencias.
3. Ajustes en el plazo de entrega
En el primer trimestre, el proceso administrativo para obtener licencias de exportación añadió un promedio de 7 a 10 días a los plazos de entrega habituales en el mercado general.
- Nuestra optimización:Al integrar directamente nuestro sistema ERP con la plataforma nacional de licencias, redujimos este tiempo de espera administrativo a tan solo 3-5 días para los pedidos repetidos.
- Consejos para la pregunta 2:La entrega “justo a tiempo” desde China ahora requiere una planificación “por si acaso”. Actualice sus cronogramas de compras en consecuencia.
4. El cambio hacia lo “verde y de alta gama”
Si bien las exportaciones de bajo valor disminuyeron, nuestras exportaciones de acero aleado de alta resistencia y productos recubiertos (para la construcción y la automoción) aumentaron en el primer trimestre. Esto se alinea perfectamente con los próximos requisitos del Mecanismo de Ajuste en Frontera del Carbono (CBAM) de la UE. Estamos observando un aumento significativo en la demanda de nuestro acero verde con certificación EPD, ya que los compradores están optando por alternativas con bajas emisiones de carbono.
Conclusión: La estabilidad es la nueva moneda.
Si algo nos enseñó la primera pregunta, es queSeguridad de la cadena de suministroAhora es mucho más valioso que el precio FOB más bajo. ¿Planifica sus compras para el segundo o tercer trimestre? Asóciese con un proveedor que superó con éxito la prueba de estrés del primer trimestre. Póngase en contacto con nuestro equipo hoy mismo para garantizar que su próximo envío cumpla con los requisitos y llegue a tiempo.